Трансфер в аеропорту Копенгаген
Аеропорт Копенгагена складається з однієї будівлі, розділеної на 2 термінали. Зал прильоту є спільним для обох терміналів і має єдиний вихід до метро, автобусів та поїздів.
Переглянути готелі поблизу аеропорту Копенгаген
Термінали пронумеровані 2 і 3, раніше існував термінал "Go" для лоукостів, який більше не працює. Розрізнення терміналів використовується для стійок реєстрації на рейс.
Якщо ви подорожуєте з зареєстрованим багажем або вам потрібен паперовий посадковий талон, слідуйте за табло вильоту на вході в аеропорт або за наступним ключем:
- Термінал 2 - всі авіакомпанії, крім тих, що реєструються в Терміналі 3
- Термінал 3 - SAS, Air Baltic, Alsie Express, DAT - Danish Air Transport, Icelandair, TAP Air Portugal, Wideroe
Щоб легше зорієнтуватися, дивіться карту терміналів на сайті аеропорту.
Шукаєте готель перед вильотом? Подивіться готелі поруч з аеропортом Копенгаген.
Перевірки безпеки
Якщо ви подорожуєте лише з ручною поклажею і маєте роздрукований посадковий талон або мобільний телефон, ви можете пройти контроль безпеки в будь-якому терміналі. Обидва шляхи ведуть до спільної транзитної зони з усіма виходами на посадку.
Використовуйте змінні знаки, щоб дізнатися приблизний час очікування на кожному пункті контролю безпеки. Якщо час очікування на більш віддаленому пункті контролю коротший більш ніж на 10 хвилин, варто поїхати до іншого терміналу.
Аеропорт Копенгагена має репутацію аеропорту з дуже довгим часом очікування на перевірку безпеки.
Особливо в ранкову годину пік (між 5:30 і 7:00) черга може досягати 45 хвилин. Аеропорт не дозволяє доплачувати за прискорене обслуговування для всіх пасажирів, тому завжди приїжджайте принаймні за 2 години до вильоту.
Транзитна зона
Зона за контролем безпеки є спільною для обох терміналів і розділена на кілька секцій. Ворота позначені літерами A, B, C, D, E, F.
Вильоти до країн, що не входять до Шенгенської зони, завжди здійснюються через виходи C15-C40, D101-D104 або F101-F105, доступ до яких здійснюється через паспортний контроль. Іноді можуть утворюватися черги тривалістю понад 30 хвилин.
Якщо ви летите в країни, що не входять до Шенгенської зони, будьте в аеропорту за 2,5 години до вильоту, щоб бути в безпеці.
Конкретні номери виходів на посадку з'являються в Копенгагені приблизно за 45-65 хвилин до вильоту. До того часу вам доведеться провести час у центральній частині міста з магазинами, ресторанами та мінімальною кількістю місць для сидіння.
Пересадка між рейсами
Аеропорт Копенгагена - дуже простий аеропорт для пересадок. Вам не доведеться мати справу з різними терміналами при пересадці на інший літак, всі виходи на посадку знаходяться в загальній зоні.
Відстані невеликі, але в аеропорту немає травелаторів, тому з одного кінця терміналу в інший можна дійти пішки за 15 хвилин.
Час пересадки завжди вказаний у вашому квитку, якщо ви подорожуєте одним бронюванням. Зазвичай в Копенгагені ви можете змінити рейс приблизно за 30 хвилин.
Існує три типи пересадок:
- Шенген -> Шенген: ви не проходите жодних перевірок. Ви виходите з літака прямо в зону вильоту, де вам просто потрібно знайти на табло номер виходу на посадку на наступний рейс.
- Шенген -> Не-Шенген: ви проходите тільки паспортний контроль. Ви знову вийдете з літака прямо в зону вильоту, очікуючи на стикувальний рейс біля виходу C, D або F.
- Не-Шенген -> будь-який рейс: незалежно від того, куди ви летите далі, ви завжди повинні пройти спеціальний транзитний контроль безпеки, де не буває занадто довгих черг. Також у всіх випадках ви проходите паспортний контроль.
Для отримання офіційної інформації, питань і відповідей про пересадку між рейсами, будь ласка, відвідайте веб-сайт аеропорту.
Відвідування міста під час пересадки на інший літак
Якщо ваша пересадка в Копенгагені триває щонайменше 6 годин, відвідайте центр міста.
Метро доїжджає прямо до центру за 15 хвилин. Враховуючи час на отримання багажу, дорогу до вокзалу та 2 години до вильоту, коли ви вже маєте бути в аеропорту, чистий час для огляду визначних пам'яток Копенгагена становить близько 3 годин при 6-годинній пересадці.
Залишилися питання?
Якщо у вас є запитання або коментарі щодо статті...