Бангкок — величезне місто, і на карті відстані здаються меншими, ніж вони є насправді. Ми виявили, що найкраще нам підходить поєднання метро, човнів і таксі.

Більшість довгих маршрутів можна подолати на метро або таксі / Grab / Bolt; щоб дістатися до визначних пам’яток уздовж річки, часто варто скористатися човном, а потім доїхати до місця призначення на таксі.

Я пробував їздити автобусом лише кілька разів, і то лише для того, щоб побачити, як це працює. А не тому, що я насправді користувався автобусами.

Мої рекомендації:

• Ви прямуєте до сучасного центру міста чи до іншого віддаленого району? Спершу спробуйте метро. Воно не застрягає в пробках.
• Збираєтеся до Великого палацу, Ват Аруна або вздовж набережної? Скористайтеся річковими човнами. Вони дешеві, а поїздка того варта.
• Маєте валізи, подорожуєте групою або живете далеко від станції? Візьміть таксі з лічильником; порівняйте ціну з Grab і Bolt.
• Хочете оглянути місто по-іншому? Спробуйте прогулянку на човні по каналах. Тук-тук залиште для однієї короткої поїздки.
• Маєте час і хочете витратити якомога менше? Скористайтеся також автобусами — заздалегідь перевірте маршрут на ViaBus.

Нижче я детальніше розповім про всі види транспорту, включаючи ціни, купівлю квитків, відмінності між операторами човнів та типові помилки.

Ви прилітаєте до міста або подорожуєте до іншого пункту призначення в Таїланді? Прочитайте мої інші статті:

• транспорт з аеропорту Суварнабхумі
• транспорт з аеропорту Дон Муанг
• як дістатися до Бангкока з інших міст.

Де зупинитися, щоб не провести відпустку в таксі? Для першого візиту я б обрав готель поблизу станції BTS або MRT. Якщо ви хочете часто подорожувати на човні, ідеальним місцем буде район навколо станції Сапхан Таксін та причалу Саторн. Про конкретні райони та наші враження ви можете дізнатися у статті «Де зупинитися в Бангкоку».

Порівняйте готелі поблизу метро та річки

Метро Бангкока

Лінії метро є основними артеріями системи громадського транспорту Бангкока. Проте самої лише мережі метро, ймовірно, буде недостатньо, оскільки метро Бангкока є відносно новим, все ще розбудовується і поки що не охоплює багато важливих місць. Крім того, мережа метро (що цілком логічно) спроектована насамперед для задоволення потреб місцевих жителів, а не для обслуговування основних туристичних маршрутів.

До того ж метро Бангкока експлуатується чотирма різними компаніями, які не визнають квитки одна одної, тому вам доведеться купувати новий квиток щоразу, коли ви пересідаєте на іншу лінію.

Ми зібрали для вас вичерпну інформацію про поїздки на метро в окремому розділі:

•  Метро Бангкока

Таксі в Бангкоку: тарифи, таксометри та додатки Grab / Bolt / Uber

Таксі, як правило, є найкращим варіантом, щоб дістатися від вокзалу до готелю, для групи людей або під час повернення пізно вночі.

На вулицях ви побачите традиційні таксі різних кольорів; колір не впливає на вартість проїзду. Зверніть увагу на знак «Taxi Meter» і переконайтеся, що водій увімкнув лічильник, перш ніж сідати в таксі.

Скільки коштує поїздка на таксі?

Базова вартість проїзду у стандартному пасажирському таксі становить 35 батів за перший кілометр; для більших автомобілів — 40 батів. Кожен наступний кілометр коштує дорожче залежно від пройденої відстані:

• від 1 до 10 км: 6,50 батів за кілометр
• від 10 до 20 км: 7 батів за кілометр
• від 20 до 40 км: 8 батів за кілометр
• понад 40 км: тариф зростає відповідно до зони

При швидкості до 6 км/год стягується додаткова плата в розмірі 3 тхб за хвилину. Отже, поїздка на відстань 5 км коштує приблизно 61 тхб за показаннями таксометра, не враховуючи час очікування в заторах; фактична ціна може бути значно вищою. На платних дорогах стягується додатковий збір, розмір якого залежить від маршруту.

При посадці в таксі на офіційних стоянках в аеропортах Суварнабхумі та Дон Муанг стягуєтьсяаеропортовий збір у розмірі 50 батів. Він не додається автоматично під час поїздки до аеропорту з міста. Я детально описую ціни та порядок роботи на таксостоянках у путівниках по BKK та DMK.

Загалом, за поїздку на таксі в межах широкого центру Бангкока ви рідко заплатите більше 250 батів. Переважна більшість поїздок коштує від100 до 150 батів.

Чи справді таксі використовують лічильники?

Зазвичай найвища ймовірність отримати справедливу оплату за проїзд — у таксі, яке ви зупинили просто на вулиці.

У таксі, що стоять біля основних туристичних визначних пам'яток, на вулиці Као Сан або біля готелів, водій може запропонувати фіксовану ціну. Зазвичай це невигідно для туристів.

Перед тим, як сісти в таксі, скажіть : «Метр, будь ласка».

Якщо водій відмовляється, подякуйте йому та спробуйте знайти інше таксі або скористайтеся додатком для виклику автомобіля. Не вважайте, що кожне таксі буде користуватися лічильником; особливо в жвавих районах варто пройти ще одну вулицю. Також уникайте пропозицій «дешевих поїздок», які передбачають зупинку біля магазину.

Однак, з мого досвіду, часто буває досить складно знайти таксиста, який готовий увімкнути лічильник, особливо поблизу туристичних атракцій.

Вночі в районах Сухумвіт або Сілом мені жодного разу не вдавалося сісти в таксі з увімкненим лічильником.

У такому випадку я завжди обираю Grab або Bolt, навіть якщо це означає довше очікування.

Як ви зупиняєте таксі та пояснюєте водієві, куди вам потрібно?

Помахайте рукою проїжджаючому таксі з місця, де воно зможе безпечно зупинитися. Зазвичай їх можна зустріти чимало, але під час сильного дощу, у години пік та вночі пошук автомобіля може зайняти більше часу.

Перед тим, як сісти в таксі, покажіть водієві позначку на карті та, бажано, назву готелю, написану тайською мовою. Сама лише адреса англійською мовою часто буває недостатньою.

Якщо подорож довга, вирішіть, чи хочете ви їхати по платній автомагістралі й сплатити мито, чи краще її оминути.

Чи можна розрахуватися карткою? Що краще: Grab чи Bolt?

Якщо ви зупиняєте таксі на вулиці, переконайтеся, що у вас є готівка, і тримайте під рукою купюри дрібного номіналу.

Якщо ви хочете розрахуватися карткою або заздалегідь дізнатися вартість поїздки, скористайтеся додатками Grab і Bolt, щоб порівняти доступні типи автомобілів, кінцеву вартість та способи оплати перед тим, як замовити поїздку. Пропозиції та надбавки залежать від місця та часу.

«Grab» і «Bolt» можуть виявитися дорожчими, ніж таксі з таксометром, але завдяки пропозиціям із фіксованою ціною біля туристичних атракцій ці додатки можуть виявитися вигіднішими.

Вони також зручні під час дощу, під час подорожі з багажем або рано вранці, коли ви хочете самостійно контролювати час вашого трансферу. Grab заявляє, що приймає оплату карткою; у випадку з Bolt переконайтеся, що обраний вами спосіб оплати підтримується під час оформлення замовлення. Для нічних поїздок та поїздок, заброньованих заздалегідь, завжди перевіряйте загальну вартість.

Чи безпечні таксі? Чи дають чайові?

Офіційні таксі — поширений вид транспорту. Щоб убезпечити себе, перед виїздом перевірте позначку на автомобілі, а після посадки — таксометр; у додатку порівняйте номерний знак та ім’я водія.

Чайові не є обов’язковими. Якщо ви задоволені послугою, можете округлити суму до найближчих 10 батів; однак, якщо сума перевищує показник лічильника, попросіть водія пояснити, чи це плата за проїзд.

Чи варто користуватися сервісами Grab або Bolt у Бангкоку?

Так, варто мати обидва додатки на телефоні. Проте перед кожною поїздкою я б порівняв їхні ціни та приблизний час прибуття з варіантом зупинити таксі на вулиці.

Таксі з лічильником часто виходить дешевше; додатки зручніші, якщо ви хочете розрахуватися карткою, відразу показати водієві пункт призначення або уникнути торгування щодо вартості поїздки.

Будьте уважні, вибираючи тип поїздки:

• GrabTaxi викликає звичайне таксі. Ви сплачуєте вартість поїздки, показану на лічильнику, плюс комісію за замовлення; сума, що відображається перед поїздкою, є орієнтовною. JustGrab може надіслати як таксі, так і приватний автомобіль, але вартість поїздки встановлюється заздалегідь. GrabCar працює за тим самим принципом із приватними автомобілями
• Bolt пропонує кілька категорій транспортних засобів, зокрема «Таксі». Для цієї категорії ціну, що відображається перед бронюванням, слід розглядати як орієнтовну: у разі заторів або зміни маршруту остаточна сума може бути вищою. Перед підтвердженням також перевірте, скільки часу насправді знадобиться, щоб автомобіль приїхав.

Чи можна оплатити карткою?

Так, у Grab. Bolt також підтримує оплату карткою, але доступні способи оплати можуть відрізнятися залежно від конкретної поїздки.

Виберіть картку перед бронюванням і перевірте її реєстраційний номер, коли сідаєте в автомобіль. Якщо ви налаштували оплату проїзду через додаток, не платіть водієві ще раз готівкою.

Плата за проїзд автомагістраллю може стягуватися окремо; Bolt у Таїланді зазначає, що її слід сплачувати водієві окремо. Тому радимо мати при собі дрібні гроші.

Моя порада: для стандартної поїздки спочатку спробуйте скористатися таксі з таксометром. Відкрийте додаток Grab або Bolt, якщо водії пропонують вам лише надмірно високу фіксовану ціну, якщо вам потрібно розрахуватися карткою або якщо ви подорожуєте рано вранці. Якщо ви подорожуєте з кількома людьми та багажем, перед бронюванням перевірте розмір автомобіля.

Проте я зазвичай все одно користуюся мобільними додатками, оскільки мені просто зручніше розраховуватися карткою.

Що дешевше: Bolt чи Grab?

З мого досвіду, Bolt виходить дешевше в переважній більшості випадків, але у нього дещо гірша доступність автомобілів.

Особливо ввечері нам доводилося чекати на автомобіль близько 15–20 хвилин.

Однак я завжди перевіряю й Grab, оскільки кілька разів він виявлявся дешевшим або водій підтверджував поїздку набагато швидше.

Тук-туки та мототаксі в Бангкоку

Тук-тук — це моторизований триколісний транспортний засіб з навісом і заднім сидінням для двох пасажирів. Тук-туки надзвичайно поширені в Бангкоку, і ними користуються не тільки туристи, а й місцеві жителі. 

Чи варто їздити на тук-туку?

На мою думку, це досвід, яким найкраще насолоджуватися під час однієї короткої поїздки, а не як зручний засіб щоденного пересування. Ви побачите місто зблизька, але при цьому будете відчувати спеку та стояти в заторах без кондиціонера.

У тук-туків немає лічильників. Перед тим, як сісти, домовтеся про кінцеву ціну за весь транспортний засіб, маршрут та можливі зупинки. Біля туристичних атракцій вони можуть коштувати дорожче, ніж таксі з кондиціонером, хоча місцеві жителі теж ними користуються.

Підозріло дешева пропозиція часто пов’язана із зупинкою в магазині; детальніше про це читайте у статті про безпеку та шахрайство в Бангкоку.

Звичайна ціна за поїздку на тук-туку тривалістю близько 15 хвилин становить 200 батів для туристів, і мені рідко вдавалося сторгуватися до кращої ціни.

Тому ми рекомендуємо проїхатися на тук-туку лише один раз заради вражень, маючи на увазі, що вам доведеться торгуватися щодо ціни і що, найімовірніше, це все одно буде дорожче, ніж поїздка на набагато комфортнішому таксі.

А як щодо мототаксі?

Мототаксі часто можна впізнати за водіями, які носять помаранчеві жилети. Вони зручні для коротких поїздок від вокзалу до вузьких вуличок, де автомобілі застрягають, і зазвичай перевозять лише одного пасажира.

Домовтеся про вартість поїздки перед тим, як сідати, і наполягайте на тому, щоб вам дали шолом. Якщо у вас є багаж, маленькі діти або ви просто не хочете їхати в умовах інтенсивного руху, краще виберіть автомобіль.

Човни на річці Чао-Прая: хто ними керує?

Бангкок — місто, побудоване на воді, тому водний транспорт є природною складовою системи громадського транспорту. Більшість водних перевезень здійснюється по річці Чао Прая, яка звивається крізь історичну частину Бангкока, хоча регулярні човни курсують також по кількох бічних каналах.

На одній і тій самій річці, часто на одному й тому самому причалі, можна зустрітирізні компанії, маршрути та типи човнів. Колір прапора вказує на конкретну службу, а не є універсальним квитком.

Що ви побачите	Хто це і що це таке	Коли це вибрати
Помаранчевий, жовтий, жовто-зелений або червоний прапор	Chao Phraya Express Boat: регулярні річкові рейси з різною кількістю зупинок.	Недорогий транспорт по річці.
Синій прапор	Туристичний катер «Чао Прая»: туристичне сполучення з окремим квитком та денним абонементом.	Визначні пам'ятки, зручна посадка та мальовничі краєвиди.
Електричний катер «Thai Smile Boat»	Окремий оператор, раніше відомий як MINE Smart Ferry; обслуговує власні маршрути «City», «Urban» та «Metro».	Коли зручні конкретні зупинки та час відправлення.
Короткий переїзд на поромі через річку	Різні місцеві оператори.	Тільки до протилежного берега.
Човен-шатл до готелю або торгового центру	Послуга до конкретного готелю або центру міста.	Тільки якщо ви прямуєте саме до цього пункту призначення.

Що б я вибрав:

• для однієї-двох прогулянок річкою — недорогий катер, який дійсно зупиняється у вашому пункті призначення
• для цілого дня огляду визначних пам'яток — синій туристичний катер та його денний проїзний
• короткий пором для переправи між берегами.

Я шукаю маршрути поромів через Google Maps. Це не завжди працює цілком надійно, але принаймні допомагає знайти причали, з яких відправляються регулярні поромні рейси громадського транспорту.

Виберіть готель з видом на річку

Як сісти на потрібний пором?

Спочатку з’ясуйте, де знаходиться причал і в якому напрямку курсує судно (на північ чи на південь).

Потім перевірте, чи дійсно ваш перевізник і ваш маршрут зупиняються саме там.

На великих причалах, таких як Саторн, зазвичай є окремі черги та квиткові каси. Покажіть персоналу назву причалу, куди ви прямуєте; фотографії судна або просто позначення кольору на карті недостатньо.

Купуйте квиток на конкретний рейс у відповідній касі або дотримуйтесь вказівок кондуктора на борту.

Краще мати при собі дрібні гроші; оплата карткою поки що не приймається.

Зберігайте паперовий квиток до виходу з поїзда. Завжди перевіряйте прапорець та зупинки за актуальним розкладом, вивішеним на причалі: розклад руху змінюється частіше, ніж застарілі статті та карти в Інтернеті.

Експрес-пором «Чао Прая»

Це класичні катери громадського транспорту, які перевозять як місцевих жителів, так і туристів. Це мої улюблені катери, оскільки вони є найбільш традиційними та автентичними.

На більшості маршрутів вартість проїзду розраховується за всю подорож, тому не має значення, чи ви їдете одну зупинку, чи кілька; виняток становить довша ділянка жовто-зеленої лінії до Пак-Крета.

Наразі діють три маршрути човнів, з яких лише один курсує цілий день та у вихідні; інші два використовуються лише для забезпечення додаткового сполучення у години пік у будні.

Маршрути позначаються кольорами прапорів на кормі. Кольори прапорів для кожного маршруту завжди вивішуються на причалі, де зупиняється цей маршрут.

• Помаранчевий прапор: 18 батів. Маршрут: Нонтхабурі — Ват Раджсінгкорн, із численними зупинками. Згідно з чинним розкладом, цей маршрут курсує переважно вранці та вдень у будні; не плануйте свою подорож, спираючись на застарілу інформацію про те, що він працює цілий день та у вихідні.
• Жовтий прапор: 23 бат. Маршрут: Нонтхабурі — Саторн. Він також замінює помаранчеву лінію в певні години дня та у вихідні, хоча зупинки та інтервали руху можуть відрізнятися.
• Жовто-зелений прапор: 16 / 23 / 35 батів залежно від ділянки маршруту між Пак-Крет, Нонтхабурі та Саторн. Цей маршрут особливо підходить для довших поїздок та у години пік у будні дні.
• Червоний прапор: 32 батів. Швидкісний маршрут з кондиціонером між Нонтхабурі та Саторном, що курсує переважно у будні.

Практична порада: для поїздки до Старого міста знайдіть човен, який саме зараз курсує і зупиняється у вашому пункті призначення; не будуйте свої плани, орієнтуючись на помаранчевий прапор.

Деякі маршрути взагалі не курсують удень або у вихідні, і навіть човен, що рухається у потрібному напрямку, може не зупинятися на кожному причалі. Перевіряйте веб-сайт Chao Phraya Express Boat, щоб дізнатися конкретні розклади руху, зупинки та карти маршрутів, а також використовуйте додаток ViaBus для відстеження місцезнаходження човнів.

Катер може виявитися швидшим за таксі вздовж набережної, але на причалі та під час посадки залишайте місце для тих, хто виходить. У години пік доведеться стояти. Під час першого візиту я б рекомендував вирушати з великим запасом часу, а не покладатися на приблизні розрахунки за картою.

Thai Smile Boat: електричні катери, раніше відомі як MINE Smart Ferry

Ця служба використовує ту саму річку та деякі причали, що й Chao Phraya Express Boat, але квитки на неї продаються окремо.

Одноразова поїздка наразі коштує близько 30 батів; на деяких причалах квиток можна придбати в касі, а на інших — лише на борту. Існує також денний проїзний Thai Go Day Pass для мережі цього оператора, хоча він діє не на всіх човнах у Бангкоку.

Назви трьох маршрутів можуть ввести в оману: «Metro Line» — це річковий катер, а не міське метро. Синій колір, яким позначено цей маршрут на карті Thai Smile Boat, не означає, що це туристичний катер із синім прапором.

• «City Line» обслуговує центральну частину міста, що зручно для туристів, і курсує щодня; у будні — приблизно кожні півгодини, а у вихідні, як правило, частіше.
• «Urban Line» з’єднує віддаленішу північну частину міста з Саторном; рейси зосереджені вранці та вдень, у тому числі у вихідні.
• Згідно з опублікованим розкладом,«Metro Line» курсує у будні дні вранці та після обіду; для типової екскурсійної поїздки не варто покладатися на цей маршрут, не перевіривши час відправлення.

Шукайте зупинки та розклади під назвою «Thai Smile Boat» (у старих джерелах вона згадується як «MINE Smart Ferry»). Перед поїздкою перевірте найсвіжішу інформацію оператора, оскільки графік руху на цих маршрутах зазнав змін.

 

«Блакитний прапор»: туристичний катер на річці Чао-Пхрая

«Блакитний човен» — найкращий варіант для першої прогулянки річкою. Він курсує між Саторном і Пхра-Артітом, зупиняючись на туристичних зупинках, зокрема біля ICONSIAM, Ратчавонга (Чайнатауна), Ват Аруна та Та-Чанга (Великого палацу); деякі вечірні рейси продовжують рух до Азіатік.

Зазвичай катер відправляється приблизно кожні 30 хвилин; будь ласка, перевірте фактичний час останнього відправлення у вибраному вами напрямку.

Вартість одноразового проїзду становить близько 40 батів, а цілоденний квиток коштує приблизно 150 батів. Ви також можете придбати його онлайн на сайті GetYourGuide.

Добовий квиток вигідний, якщо ви плануєте здійснити кілька окремих поїздок. Він дійсний лише на цьому синьому туристичному маршруті.

Перед посадкою у касі запитайте, чи потрібен вам квиток на одну поїздку чи денний квиток; актуальні зупинки та розклад руху публікуються компанією Chao Phraya Tourist Boat.

Придбайте цілоденний квиток на синій катер

Пороми

У багатьох місцях Бангкока курсують короткі маршрути поромів через річку Чао Прая, що сполучають один берег з іншим. Переважна більшість з них коштує 5 батів за один проїзд, і оплата зазвичай здійснюється на причалі перед посадкою, хоча іноді її можна сплатити екіпажу на борту.

Ці пороми зазвичай курсують з 6:00 до 21:00, а деякі — до 23:00, з інтервалом приблизно кожні 5–15 хвилин.

Великий розкішний торговий центр «Іконісам», а також багато готелів, розташованих на березі річки, мають власні безкоштовні пороми; дивіться повну карту поромних маршрутів нижче.

Круїз на човні «лонг-тейл»

Річку також перетинає величезна кількість невеликих швидкісних човнів із довгими носами. Ви побачите їх усюди в будь-який час доби. Це туристичні човни, які за плату від приблизно 1 500 до 2 000 батів на годину для 2–4 осіб відвезуть вас у подорож річкою.

Ці прогулянки на човнах можна замовити як на головних причалах, так і в кіосках туристичних агентств у центрі міста.

Порівняйте екскурсії по каналах з гідом

Вечірні круїзи з вечерею становлять окрему категорію. Це екскурсії, а не просто подорож від одного причалу до іншого; обирайте, орієнтуючись на причал відправлення, час, меню та відгуки.

Не бронюйте їх лише для простої вечірньої прогулянки містом. Якщо ви хочете включити круїз у свої вечірні плани, зверніть увагу, наприклад, на високо оцінений двогодинний круїз від Asiatique; обираючи місце на човні, перевірте, чи бронюєте ви місце на відкритій чи закритій палубі.

Переглянути вечірні круїзи по річці Чао-Пхрая

Мої найкращі варіанти готелів на березі річки

Якщо ви хочете поєднати поїздку на метро з подорожжю на човні, готель Centre Point Plus Hotel Silom розташований у пішій доступності від станції BTS Saphan Taksin та причалу Sathorn.

Готель «Eastin Grand Hotel Sathorn» також є зручним вибором, якщо ви хочете уникнути тривалої прогулянки до метро, оскільки він безпосередньо з’єднаний зі станцією BTS «Surasak».

Якщо ви хочете насолоджуватися видом безпосередньо на річку Чао-Пхрая, ми зупинялися в готелі «Royal Orchid Sheraton».

Більш детальне порівняння районів та наші враження від інших поїздок ви знайдете у статті«Де зупинитися в Бангкоку».

Човни на каналах Бангкока

Річкові човни на річці Чао-Прая курсують з півночі на південь. Наступні канали пропонують різні маршрути і не входять у вартість стандартного річкового квитка.

Клонг Саен Саеп: від «Золотої гори» через Пратунам на схід

Швидке та дуже дешеве річкове сполучення з'єднує район навколо Ват Сакет / Золотої гори та причалів Панфа Лілард із Пратунамом, північною околицею Сіаму, а також із східними районами навколо Пхетчабурі та Банг Капі. Частина маршруту пролягає вздовж сусіднього каналу Кхлонг Маха Нак.

У Пратунамі ви пересідаєте з лінії «Золота гора» на лінію NIDA. Якщо ви подорожуєте далі, під час оплати квитка повідомте касиру причал призначення: ваш квиток може бути дійсним на весь маршрут, включаючи пересадку, тому обов’язково збережіть його.

Вартість проїзду залежить від відстані; згідно з останніми змінами вона становить від 15 до 25 батів. Кондуктор збирає оплату на борту, тому, будь ласка, майте при собі готівку.

У будні дні рейси курсують приблизно з раннього ранку до вечора; у вихідні дні рух закінчується раніше, а човни, як правило, курсують рідше. Точний час останнього відправлення залежить від причалу відправлення та напрямку руху.

Будьте готові до швидкої посадки, низьких поручнів на човні та періодичних бризок води з каналу. Якщо ви подорожуєте з дитячим візком, важкою валізою або маєте обмежену рухливість, рекомендую скористатися таксі або метро. Проте цей маршрут вартий уваги завдяки враженням та швидкості, яку він забезпечує під час проїзду по завантажених вулицях.

Кхлонг Падунг Крунг Касем: безкоштовний електричний катер від станції Хуа Лампонг

Вона курсує від Хуа Лампонг повз храми до ринку Теварат. Звідти ви можете дійти пішки до причалу Тевес і продовжити подорож вздовж Чао Прая.

Ми самі скористалися цим човном — і тим, що він був безкоштовним — під час нашого останнього візиту в жовтні 2026 року.

Пором курсуєз 6:00 до 9:00 та з 16:00 до 19:00; у буднідні — приблизно кожні 20 хвилин, у вихідні — рідше.

Однак розклад руху змінився, тому я б не розраховував на те, що пором відпливе точно в зазначений час; перед відправленням я б перевірив це на причалі.

Не плутайте цей електричний маршрут із новими, меншими електричними водними таксі, що курсують у напрямку Банг-Лампу, оскільки у них можуть бути інші процедури бронювання та тарифи.

Я перевірив ці маршрути за допомогою Google Maps, і це спрацювало досить надійно.

Міські автобуси

Автобуси — найдешевший вид транспорту в Бангкоку, але, на жаль, також і найскладніший у користуванні. Частково через те, що окремі маршрути обслуговуються кількома різними транспортними операторами, немає карт автобусних маршрутів, немає детальних розкладів руху і, звісно, немає стандартизованих тарифів.

Автобуси Бангкока поділяються на дві основні категорії:

• З кондиціонером (A/C) — сучасні, комфортніші та дорожчі
• Без кондиціонера — старі, з вікнами, що повністю відчиняються, і дуже дешеві

Хоча подорож автобусом не набагато повільніша, ніж на таксі, вона значно менш комфортна. У автобусах без кондиціонера встановлені тверді лавки, тоді як автобуси з кондиціонером, як правило, переповнені.

Як дізнатися, яким маршрутом їхати?

На всіх автобусах чітко вказано номер маршруту та пункт призначення. Однак, зокрема, на старих автобусах без кондиціонерів таблички часто написані лише тайською мовою. Оскільки карт немає, а інформація на Google Maps не завжди актуальна, просто з’ясувати, яким маршрутом їхати, може бути досить складно.

Зупинки завжди позначені назвами та номерами маршрутів, які там зупиняються. На більшості з них також розміщено схематичну діаграму, що показує, куди маршрути продовжуються в найближчих околицях, що є дуже корисним орієнтиром. На деяких більших зупинках на електронних табло також відображається точний час прибуття наступного автобуса.

Найкориснішим інструментом для подорожей автобусом є мобільний додаток Viabus (Google Play / App Store), хоча, звісно, для його використання вам знадобиться мобільний інтернет.

Воно показує всі зупинки (автобусів, човнів та метро).

Якщо натиснути на найближчу зупинку, визначену за вашим місцезнаходженням, з’явиться список маршрутів, які там зупиняються. Потім просто натисніть на номер маршруту, і його повний маршрут відобразиться на карті. Крім того, відображається поточне місцезнаходження всіх автобусів, тож ви можете легко перевірити, скільки приблизно часу знадобиться, щоб під’їхав наступний автобус.

Скільки коштують квитки і де їх можна придбати?

Квитки завжди купують у автобусі у кондуктора. Сідайте в автобус і чекайте, поки до вас підійде кондуктор. У старих автобусах без кондиціонерів вартість проїзду є фіксованою незалежно від того, куди ви їдете. Ціни варіюються залежно від компанії, але зазвичай ви заплатите від 8 до 12 батів.

У більш сучасних автобусах з кондиціонером вартість проїзду зазвичай розраховується залежно від кількості пройдених зупинок. Знову ж таки, дочекайтеся кондуктора та повідомте йому, куди ви їдете. Вартість проїзду становить від 15 до 25 батів.

Денних або часових проїзних квитків немає, а квитки можна придбати лише у кондуктора.

Як часто курсують автобуси?

Автобуси курсують з інтервалом від 5 до 20 хвилин, залежно від конкретного маршруту та дорожніх умов. Поїздка на автобусі — це точно не найкращий варіант, якщо ви поспішаєте. Більшість маршрутів починають курсувати приблизно о 5:30 ранку, а закінчують — між 22:00 та 23:00, хоча деякі маршрути курсують цілу ніч.

Передміські поїзди

Під час подорожі по Бангкоку я навіть користувався звичайним поїздом.

Коли я прибув на головний вокзал «Крунг Теп Афіват» на нічному поїзді далекого прямування з Чіангмая, мені хотілося продовжити шлях до центру міста.

Хоча синя лінія MRT зупиняється на центральному вокзалі, вона робить великий об’їзд, щоб дістатися до центру міста.

Зі сучасного вокзалу потрібно просто пройти до сусідньої станції «Банг Су Джанкшн», звідки старі приміські поїзди без кондиціонерів курсують до колишнього центрального вокзалу Хуа Лампонг.

Звідси можна легко дійти пішки до таких місць, як Чайнатаун або Талат-Ной.

Квиток на цей поїзд завжди потрібно купувати в касі на вокзалі, а оплата можлива лише готівкою.

Вартість проїзду є символічною і становить від 2 до 5 батів.

Зазвичай я легко та надійно знаходив пересадки за допомогою Google Maps.

Найпоширеніші практичні запитання

Як найкраще дістатися з аеропорту до центру міста?

Це залежить від того, в який аеропорт ви прилітаєте — Суварнабхумі (BKK) чи Дон Муанг (DMK), скільки у вас багажу та де ви зупинитеся.

В обох аеропортах є різні залізничні сполучення та різні автобусні зупинки.

У наступних статтях я окремо порівнюю всі варіанти:

• Транспорт з аеропорту Бангкока (BKK)
• Транспорт з аеропорту Бангкока Дон Муанг (DMK)

Чи працює транспорт у Бангкоку цілу ніч?

Таксі та заздалегідь замовлені автомобілі також курсують вночі. Метро працює приблизно до півночі.

Деякі автобусні маршрути курсують цілу ніч, але вони призначені переважно для місцевих жителів, і туристу, швидше за все, буде складно зорієнтуватися в їхньому розкладі.

Як дістатися до Великого палацу, Ват Пхо та Ват Арун?

Щоб дістатися до Великого палацу, можна поплисти на човні до причалу Та Чанг; станція метро Sanam Chai також є зручним способом дістатися до Ват Пхо.

Синій туристичний катер доправить вас безпосередньо до Ват Арун, або ви можете дістатися до Та Тієн і скористатися коротким переправою на поромі. Перш ніж обирати дешевший річковий транспорт, завжди перевіряйте його конкретні зупинки.

Як дістатися до Као-Сан, Чайнатауну та Чатучака?

Щоб дістатися до Као-Сана, візьміть таксі або човен до Пхра-Артіта, а решту шляху пройдіть пішки.

Щоб дістатися до Чайнатауну, найкраще скористатися метро (MRT) до станції «Ват Мангкон » або пором до станції «Ратчавонг».

Щоб дістатися до ринку Чатучак, скористайтеся BTS до станції «Мо Чіт» або MRT до станції «Чатучак-Парк / Кампхенг-Пет». Наша карта метро допоможе вам визначитися, яка станція підійде вам найкраще.

Чи існує єдиний квиток, дійсний для метро, автобусів та всіх поромів?

Ні. Різні транспортні системи та оператори мають різні тарифи.

Одноразові квитки або денні проїзні дійсні лише на окремих маршрутах у межах певної мережі. Перед покупкою квитка завжди уточнюйте, на які саме судна або маршрути він дійсний.

Чи працює тут Google Maps?

Він працює досить добре, але покладатися на цей сервіс на 100 відсотків не можна.

Він підходить для планування поїздок на метро та, певною мірою, на човні. Багато автобусних маршрутів не відображаються на Google Maps.

Чи варто мати при собі готівку в Бангкоку?

Так, дрібні купюри — це найбезпечніший спосіб оплатити таксі, зупинене на вулиці, пороми, човни на каналах та деякі автобуси.

Наразі карткою або через додаток можна розрахуватися лише на синій лінії метро MRT, на залізничній лінії до/з аеропорту, а також у сервісах Grab і Bolt.

💬 Чи змінилися маршрути поромів, або ви знайшли кращий варіант сполучення? Поділіться своїм досвідом у коментарях під статтею — ви допоможете іншим мандрівникам.