Кіото - як найкраще подорожувати
Мережа громадського транспорту в Кіото є щільною і включає в себе метро, кілька автобусних перевізників, туристичні автобуси та кілька залізничних перевізників.
Щоб дістатися до всіх визначних пам'яток, ви здебільшого користуватиметеся автобусами. Однак, будьте готові до тривалої подорожі та часто дуже переповнених автобусів.
Метро також забезпечує швидке сполучення, але, на відміну від автобусів, воно обслуговує більше місцевих жителів і взагалі не ходить до багатьох визначних пам'яток.
Найшвидший спосіб дістатися до району Арасіяма - поїздом.
Як найкраще пересуватися Кіото
Якщо ви приїжджаєте до Кіото вперше, ви швидко зрозумієте одну річ: визначні пам'ятки розкидані по всьому місту.
Ви рідко відвідаєте більше місць пішки, не використовуючи транспорт.
З нашого досвіду, така комбінація працює найкраще:
- метро - швидкі переїзди між містами (але зазвичай доводиться комбінувати з автобусами)
- автобус - ходять скрізь, але досить повільно і іноді дуже переповнені
- потяг - Arashiyama або Fushimi Inari
- таксі - ввечері, коли багато туристів або у віддалені від центру місця
- Порада: щоб спланувати свої переїзди, важливо знати найкращі місця для проживання в Кіото
Якщо ви плануєте кілька переїздів протягом дня, часто варто придбати проїзний на метро та автобус на цілий день.
Чи варто купувати денний проїзний?
Система оплати проїзду в різних транспортних компаніях відрізняється, і, особливо у випадку пересадок або денних проїзних, досить складно зрозуміти, які маршрути є дійсними, а які ні.
У Кіото існує два основних типи денних проїзних + один популярний проїзний на весь район Кансай.
| Ціна | Термін дії | |
|---|---|---|
| Метро та автобус 1 день | 1 100 японських єн |
Кіотський метрополітен |
| Метро 1 день | 800 ієн | Кіотський метрополітен |
| Залізничний проїзний Kansai | 5 600 ієн - 2 дні 7 000 jpy - 3 дні |
Кіотський метрополітен Метро Осаки Приватні залізниці (регіон Кансай)**. Трамваї та деякі канатні дороги |
* Для цих перевізників квиток на цілий день дійсний лише на деяких лініях:
- Kyoto Bus - дійсний на всіх маршрутах, крім маршрутів 10, 18, 32, 34, 51, 54, 90, 95
- West JR Bus - дійсний лише на лінії Кіото-Станція - Тоганоо (лінія Тако-Кейхоку)
- Автобус Keihan - дійсний лише на лініях 29, 29C, 84, 901
** Проїзний Kansai Railway Pass в межах Кіото не дійсний для всіх залізничних перевізників:
- Потяги JR - не можна використовувати
- Keihan Railway - можна використовувати
- Eizan Railway - можна використовувати за винятком посадки на станції Demachyianagi (тому, якщо ви пересідаєте з Keihan Railway, ви повинні оплатити квиток на найближчій станції "Mototanaka" або пройти пішки близько 1 км)
- Канатні дороги Eizan - не можна використовувати
- Залізниця Ханкю - можна використовувати
- Залізниця Кінтецу - можна використовувати
- Трамваї Ранден (залізниця Кейфуку) - не можна використовувати
Метро та автобус 1 день
Квиток на цілий день на обидві лінії метро та всі автобусні лінії в Кіото є найкращим варіантом для пересування містом.
- 1 100 ієн
- Дійсний протягом 1 календарного дня, а не 24 годин
✅ Варто купувати, якщо ви робите більше 4 поїздок на метро або автобусі за 1 день, але ви можете легко це зробити, якщо відвідаєте 2-3 пам'ятки, які знаходяться на великій відстані один від одного.
Більше того, єдиний квиток не підлягає пересадці, тому за кожну поїздку в автобусі ви сплачуєте окремий квиток.
Для отримання детальної інформації відвідайте офіційний сайт city.kyoto.lg.jp.
Де купити квиток?
- Автомати на кожній станції метро (тільки готівкою або японськими транспортними картками )
- Інформаційний центр на автовокзалі через станцію Кіото (див. мапу)
- Щодня з 7:30 до 19:30
- У водія всередині автобуса при виході
Метро 1 день
Денний проїзний тільки на метро не дуже зручний для туристів, оскільки на метро можна відвідати лише обмежену кількість пам'яток.
- 800 jpy
- Дійсний протягом 1 календарного дня, а не 24 годин
Звичайний разовий квиток на метро коштує близько 260 jpy для поїздки містом, тому денний проїзний варто купувати для 3 або більше поїздок на метро і максимум однієї поїздки на автобусі (разовий коштує 230 jpy).
Детальніше дивіться на офіційному сайті city.kyoto.lg.jp.
Де купити квиток?
- Автомати на кожній станції метро (тільки готівкою або японськими транспортними картками)
- Інформаційний центр на автовокзалі через станцію Кіото (див. мапу)
- Щодня з 7:30 до 19:30
Залізничний проїзний Kansai
Дійсний для всього регіону Кансай, включаючи Осаку, Кіото, Нара та Кобе, залізничний проїзний більше підходить для любителів залізничного транспорту.
Щоб він виправдав себе, вам потрібно щодня здійснювати 2 поїздки в обидва кінці за довгим маршрутом (наприклад, Осака - Нара / Кобе / Кіото) або 1 поїздку в обидва кінці за довгим маршрутом і кілька коротших поїздок (щонайменше 4-5).
| 5 600 jpy | 7 000 jpy |
|---|---|
| 2 дні | 3 дні |
Квиток дійсний протягом календарних днів, а не 48 або 72 годин.
Для самого Кіото це зазвичай не має сенсу.
Як шукати пересадки?
Найпростіший спосіб - використовувати Google Maps, який дуже добре працює в Кіото.
Вони показують:
- точні розклади руху
- ціни на проїзд
- пересадки
Однак Google не враховує сумісність квитків, тому іноді він пропонує вам маршрут, на якому вам доведеться купувати нові квитки при кожній пересадці.
Часті непорозуміння виникають, особливо при використанні проїзного на 1 день на метро та автобус, який не діє на залізничних лініях (наприклад, JR або Randen, коли ви їдете до Арасіями, Ханкю або Кейхана).
Корисну брошуру з прикладами найпоширеніших сполучень можна знайти на сайтах метро та міських автобусів: city.kyoto.lg.jp/pdf.
Порада з власного досвіду
Скоріш за все, ви будете користуватися навігацією цілий день. Найпростіше рішення - це eSIM з мобільними даними.
Картка без комісії за закордонні платежі також зручна під час подорожей - особисто я вже багато років користуюся Revolut, де також оплачую преміум-членство, щоб отримати необмежений доступ до залів очікування в аеропортах. Також оформіть картку Revolut з бонусом.
Найпопулярніші напрямки в Кіото
Ці маршрути є одними з найпоширеніших пересувань для туристів. Я спробувала їх усі самостійно.
Якщо ви плануєте часто користуватися поїздами або сінкансеном, дуже практичним буде проживання біля головного вокзалу.
Готелі поблизу залізничного вокзалу Кіото
Вокзал Кіото → Фушімі Інарі
Перший раз ми їхали на автобусі лінії 5, другий раз - на поїзді. Очікуйте натовпу, але в поїзді у вас точно більше шансів вписатися в нього.
- Потяг JR Nara Linetrain
- 5 хвилин
- 150 японських єн
- ви можете скористатися проїзним JR Pass
- автобус номер 5
- 15 хвилин
- 230 jpy
- єдина перевага перед поїздом - є 1 Day Subway + Bus Pass
СтанціяІнарі знаходиться прямо біля входу до храму, а автобус - приблизно за 10 хвилин ходьби.
Вокзал Кіото → Арасіяма (бамбуковий ліс)
Найшвидший поїзд - лінія JR Sagano.
- Приблизно 15 хвилин
- 240 єн
СтанціяSaga-Arashiyama знаходиться приблизно в 10 хвилинах ходьби від бамбукового лісу.
Я б не рекомендував їхати сюди автобусом, навіть якщо ви хочете заощадити, придбавши денний проїзний. Насправді, час у дорозі на автобусі зазвичай становить 60 хвилин.
- 👉 Мій маршрут по Арашіямі
- 🏨 Порада щодо розкішного готелю в Арасіямі з видом на річку: Muni Kyoto *****
Вокзал Кіото → Кінкакудзі
Найпростіший автобус - 205 або 206 лінія.
- Приблизно 40 хвилин
- 230 ієн або проїзний на цілий день Автобус + метро
На метро Karasuma Kitaoji, а потім на автобусі - це лише приблизно на 5 хвилин швидше.
Недоліком є дуже довгі черги.
Таксі часто може бути швидшим, якщо ви подорожуєте з більшою кількістю людей.
- 👉 Варто відвідати Кінкаку-дзі: моя думка
- 📱 Залишайтеся онлайн і плануйте свій маршрут через Google Maps: придбайте Airalo eSIM
Вокзал Кіото → Гіон
Найшвидшим є прямий автобусний маршрут 206 (205 у зворотному напрямку):
- приблизно 25 хвилин
- 230 ієн або квиток на цілий день на автобус + метро
Альтернативний варіант: автобус метро з пересадкою або таксі.
Гіон → Арасіяма
Ось 2 основні варіанти:
- Поїзд залізниці Ханкю з пересадкою на станції Кацура
- відправлення з Кіото-Каварамачі (з Гіона потрібно перейти через міст)
- 45 хвилин
- 240 японських єн
- Метро лінії Тодзай + поїзд JR з пересадкою на станції Нідзьо
- 50 хвилин
- 220 JPY за метро + 200 JPY за поїзд
Пряма автобусна лінія 63 займає більше 75 хвилин.
Метро та залізниця
Основна транспортна мережа Кіото - це 2 лінії метро, доповнені багатьма приватними та державними (JR) приміськими залізницями.
Цими залізницями часто можна користуватися для пересування містом, однак разові та денні квитки не сумісні між собою.
Детальніше див. розділ " Метро Кіото".
Міські автобуси
Автобуси є найважливішим видом транспорту для туристів, оскільки вони курсують до всіх визначних пам'яток.
Подорожувати автобусом особливо зручно, якщо Subway & Bus 1 Day Pass.
Однак, візьміть до уваги наступне:
- транспорт зазвичай повільний
- автобуси переповнені
- на зупинках утворюються черги
Якщо ви їдете автобусом з центру на околицю (наприклад, до району Арасіяма або храму Кінкакудзі ), то дорога займе близько 45 хвилин.
На маршрутах до туристичних визначних пам'яток (особливо до/з районів Гіон та Хігасіяма ) на автобусних зупинках часто утворюються довгі черги по 40-60 хвилин.
Як уникнути переповнених автобусів у Кіото
Це найбільш практична частина з розряду "не пишіть про це, але це врятує ситуацію".
- Якщо є можливість, вирушайте до найбільших станцій (Кінкакудзі, Фусімі Інарі, Арасіяма) рано вранці.
- у Фусімі-Інарі та Арасіямі потяг часто має більше сенсу, ніж автобус
- ввечері після настання темряви рух, як правило, тихіший, але деякі лінії мають довші інтервали
- якщо ви стоїте в черзі на автобус в Gion/Higashiyama, а вам потрібно бути на іншому кінці міста, часто краще скористатися метро + трохи пройтися пішки
- якщо вас 2-3 людини, таксі працює напрочуд добре і особливо економить час (наприклад, пересування між Кінкакудзі та Гіоном)
Єдиний тариф
Існує єдиний тариф для всіх автобусних перевізників по всьому Кіото 230 jpy.
На віддалених ділянках ліній 16, 17, 18, 19, 32, 34, 52, 54, 90, 95 (Kyoto Bus), 33 (Kyoto City Bus) та всіх ліній Keihan Bus вартість проїзду залежить від пройденої відстані.
Як відбувається посадка та оплата проїзду?
Система проста:
- ви заходите через задні двері
- виходите через передні двері
- оплачуєте проїзд на виході
Якщо ви їдете на лінії з сегментним тарифом (мінімальна кількість ліній, які виходять за межі Кіото), візьміть квиток на вході, а потім сплатіть відповідну суму на стійці водія, або прикладіть транспортну картку (Icoca, Suica тощо) до зчитувача при посадці та виході.
Оплата:
- готівка
- Транспортні картки (Suica, Icoca) - читайте наш досвід використання японських IC-карток
Ви можете розплатитися максимальною купюрою 1 000 jpy, яку ви можете поміняти у водія в пункті обміну валюти.
На карті автобусних маршрутів Кіото ви побачите, що зупинки, які входять до єдиного тарифу, позначені білим колом, а зупинки, які входять до тарифу за пересадку, позначені чорним квадратом.
Міський автобус Кіото
Найбільший перевізник Кіото експлуатує зелені автобуси на багатьох маршрутах по всьому місту.
Всі його маршрути працюють лише в межах зони фіксованого тарифу 230 ієн, за винятком маршруту 33 у напрямку станції Кацура.
- Квиток на весь день на автобус + метро дійсний на всіх маршрутах, включаючи туристичні маршрути EX100 та EX200.
Офіційний веб-сайт: city.kyoto.lg.jp
Кіотський автобус
Кремові автобуси з червоною смугою курсують від вокзалу Кіото до таких районів, як Арасіяма або навпаки на північний схід до Івакури та Охари.
Більшість маршрутів, що прямують до туристичних районів, входять до зони фіксованого тарифу 230 єн.
- Цілоденні квитки на автобус + метро дійсні лише на лініях 16, 17, 24, 26, 40, 52, 63, 65, 66, 73, 75, 76, 92, 94
Офіційний веб-сайт: kyotobus.jp
Keihan Bus
Червоні та білі автобуси курсують у районі на південно-західній околиці міста.
Вартість проїзду на всіх маршрутах залежить від кількості пройдених зупинок і коливається від 230 до 390 ієн.
- Денний проїзний на автобус + метро дійсний лише на лініях 29, 29C, 84, 301
Офіційний веб-сайт: keihan.co.jp/buses
Автобус West JR Bus
Автобусне відділення залізничної компанії JR-WEST обслуговує два маршрути в Кіото. Обидва мають фіксовану вартість проїзду 230 єн.
На обох лініях ви можете скористатися проїзним JR Pass або регіональним варіантом JR-WEST Pass.
- Лінія 205 - проходить від залізничного вокзалу Кіото до університету Ріцумейкан і не проходить повз основні туристичні об'єкти
- Денний проїзний на автобус + метро тут не діє
- Лінія Takao-keihoku - курсує від залізничного вокзалу Кіото до туристичного району Тоганоо на північному заході.
- Діє проїзний на цілий день на автобус + метро
Офіційний веб-сайт: nishinihonjrbus.j-server.com.
Таксі, Uber
Таксі дуже поширене в Кіото і, на диво, часто досить дороге.
Ви можете зупинити таксі на вулиці або на стоянках таксі, які розташовані на станціях метро, біля туристичних визначних пам'яток або перед великими готелями.
Ціни на таксі варіюються від таксопарку до таксопарку:
- 500 ієн до 660 ієн - перші 900 метрів
- 80 до 100 єн за кожні наступні 296 метрів
Поїздка через центр зазвичай коштує близько 2 500 jpy.
Таксі зазвичай можна оплатити готівкою, і багато таксі також приймають звичайні картки Visa, Mastercad або American Express чи японські транспортні картки (Icoca, Suica та інші). Однак оплата карткою не завжди є правилом.
Наприклад, у таксі:
- ввечері
- у переповнених автобусах
- під час подорожі між більш віддаленими пам'ятками
- коли ви подорожуєте з 3 або більше людьми
Завжди використовуйте таксометр. Загальноприйняті тарифи наступні:
- 660 ієн - перші 2 км
- 80 ієн - кожні наступні 296 метрів або 1 хвилина очікування (більші таксі мають дещо вищу ціну)
Зазвичай, ви заплатите близько 2 000 jpy.
Порада
У Кіото не прийнято давати чайові при користуванні таксі.
Однак ви можете округлити суму до найближчих десяти. Якщо ви повинні заплатити 1 900 ієн, то можна залишити таксисту 2 000 ієн.
Мобільний додаток Uber, DiDi
Хоча в Кіото є мобільні додатки, такі як Uber та DiDi, ціни завжди такі ж, як у звичайних таксі, і розраховуються лише на основі фактичної поїздки (згідно з таксометром).
Перевагою, однак, є те, що ви завжди можете розрахуватися карткою при використанні додатків.
Екскурсійні автобуси
У Кіото є дві компанії, що обслуговують туристичні екскурсійні автобуси, на які не поширюється жоден з вищезгаданих квитків.
Ці автобуси дорогі, але в них немає черг, які утворюються на звичайних автобусах.
K'Loop
K'Loop працює на трьох різних маршрутах. Однак частота руху становить 80 хвилин, тому для користування цими автобусами потрібно трохи спланувати свій час.
Наприклад, автобуси курсують до наступних пам'яток: Fushimi Inari-Taisha, Nijo Castle, Kinkakuji, Toji Temple, Ginkakuji, Gion.
Квитки продаються у наступних варіаціях:
- квиток на 1 день - 1 500 ієн
- 1 поїздка - 500 єн
Для отримання додаткової інформації відвідайте kloop.jp.
Автобус Sky Hop
Компанія формально обслуговує 3 лінії, але насправді всі вони їздять за одним маршрутом. Різниця лише в кількості зупинок.
Всі маршрути завжди відправляються зі станції Кіото.
Автобуси курсують до наступних пам'яток: Замок Нідзьо, Кінкакудзі, Імператорський палац Кіото, Гінкакудзі, Гіон.
Через високі ціни та обмежену кількість пам'яток, до яких ходять автобуси, ми не рекомендуємо цей вид транспорту.
Квитки продаються лише на цілий день або на 2 дні, і ви не можете купити один квиток лише на 1 поїздку.
- Квиток на 1 день - 4 000 jpy
- 2-денний квиток - 6 000 jpy
Квитки можна придбати в автобусі (приймаються готівкові та кредитні картки) або онлайн на сайті skyhopbus.com/kyoto.
Чи варті організовані екскурсії?
Якщо у вас є лише 1 день у Кіото, може бути доцільно приєднатися до організованої екскурсії.
Багато з них комбіновані:
- Транспорт
- гід
- вхідні дані
Найкращі екскурсії по Кіото - GetYourGuide.com
Практичні питання про транспорт в Кіото
Чи варто користуватися метро в Кіото?
Метро швидке, але на ньому можна дістатися лише до обмеженої кількості пам'яток. Більшість туристів поєднують метро з автобусами.
Чи переповнені автобуси в Кіото?
Так, особливо в туристичних районах, таких як Гіон або Хігасіяма.
У високий сезон також можуть бути довгі черги на автобус.
Чи можна ходити пішки по Кіото?
Так, але визначні пам'ятки знаходяться досить далеко одна від одної.
Наприклад, є хороші пішохідні зони:
Залишилися питання?
Якщо у вас є запитання або коментарі щодо статті...
Зараз ми їхали з Енмачі, і 205 автобус на JR більше не працює. Тільки автобус JR, який їде до університету.