Бізнес-клас до Таїланду за ціною, яка зазвичай відповідає кращому економ-класу? Саме так коштував наш квиток в один бік з Праги до Бангкока з пересадкою в Пекіні, який ми купили за 1 200 євро.

На Різдво подібні рейси продавалися за ціною близько 2 000 євро - і ми вилітали 26 грудня, в одну з найдорожчих дат року.

Перший відрізок шляху з Праги до Пекіна виконувався старим літаком Airbus A330-300, але з новішою конфігурацією, ніж на стикувальному сегменті PEK-BKK. Тип літака може відігравати певну роль, особливо якщо ви вирішуєте питання комфорту сну, приватності або певної конфігурації салону.

Hainan Airlines є п'ятизірковою авіакомпанією, згідно Skytrax. Але після цього польоту я б сказав, що п'ять зірок - це досить смілива оцінка. Сам по собі продукт добротний. Досвід в цілому - не дуже.

Бізнес-клас на борту Airbus A330-300 з Праги до Пекіна - це насправді поєднання дуже якісного продукту і напрочуд крутих вражень. Судіть самі за нашими фотографіями та враженнями.

Короткий огляд польоту

• Маршрут: Прага (PRG ) - Пекін (PEK)
• Літак: Airbus A330-300, реєстраційний номер B-1048
• Конфігурація: 1-2-1 (Super Diamond)
• Час польоту: 9.5 годин
• Ціна за весь квиток PRG-BKK: 1 200 eur
• Моя оцінка за цей сегмент: 7/10

👉 Порівняйте актуальні ціни на авіаквитки бізнес-класу в Бангкок на сайті skyscanner.com

Якщо подібна ціна з'явиться знову, це дуже вигідна покупка. Але якщо ви очікуєте обслуговування на рівні, скажімо, Etihad Airways, ви можете бути трохи розчаровані.

Реєстрація та зал очікування в аеропорту Праги

Реєстрація на рейсHainan Airlines була стандартною і проходила на бізнес-стійках в Терміналі 1.

Черга була мінімальною, реєстрація пройшла швидко, без зайвих стандартів, але і без проблем.

Позитивним моментом є те, що бізнес-пасажири мають доступ до контрактного залу в Празі. Я отримую запрошення на стійці, і ми без проблем потрапляємо в зал Mastercard Lounge.

• 👉 Мій відгук про зал очікування Mastercard Lounge в терміналі 1
• Послуги в аеропорту Праги
• 🏨 Порада щодо готелю навпроти Терміналу 1 - Courtyard by Marriott Prague Airport ****

Посадка та перше враження від Airbus A330-300

Посадка була пріоритетною і без затримок, точно за групами - спочатку пасажири на візках та сім'ї з дітьми, потім пасажири бізнес-класу, а потім пасажири економ-класу.

При вході в салон одразу видно, що Airbus A330-300 вже не належить до найновіших машин в авіапарку, але салон виглядає добре доглянутим.

Перше враження? Насправді краще, ніж я очікував. Підсвідомо китайські авіалінії у мене асоціюються з "поганими".

А тут ви бачите, що тут буде достатньо приватності, хоча, безумовно, менше місця, ніж, скажімо, в новому бізнес-класі Allegris авіакомпанії Lufthansa, який я випробував за кілька місяців до цього польоту.

Салон і крісла Airbus A330-300

Авіакомпанія Hainan Airlines пропонує два типи конфігурації 1-2-1 на своїх літаках Airbus A330-300, з прямим доступом до проходу з усіх крісел:

• Super Diamond (цей рейс)
• Stelia Solstys (ми випробуємо це на рейсі PEK-BKK )

Як ви дізнаєтеся заздалегідь, якою конфігурацією будете летіти?

Подивившись на схему розсадки прямо на сайті Hainan Airlines, коли ви купуєте квиток.

Ось так виглядає більш комфортна та сучасна конфігурація Super Diamond:

А це менш зручна і стара конфігурація Solstys:

У салоні Super Diamond завжди один ряд сидінь вздовж вікон, причому сидіння розташоване обличчям до вікна - голова знаходиться ближче до проходу, але огляд залишається чудовим, а приватність забезпечується високою пластиковою ширмою.

Посередині завжди є два сидіння з трохи розгорнутими один до одного ногами. Ідеальний варіант, якщо ви подорожуєте наодинці.

Однак, якщо ви подорожуєте вдвох і сподіваєтесь, що пара сидінь посередині забезпечить вам усамітнення, ви будете розчаровані. Насправді, ви не будете бачити один одного взагалі.

Сидіння не останнього покоління, але вони пропонують солідний простір і, звичайно, повністю пласке ліжко.

За європейськими стандартами, це трохи вище середнього жорсткого продукту. Місця для ніг більш ніж достатньо.

Порівняно з Qatar Qsuite або останніми продуктами авіакомпаній Etihad чи Emirates, це, звісно, не найкращий продукт, але він точно не нижче середнього.

Для 9,5-годинного перельоту з Праги до Пекіна такий комфорт має сенс - особливо якщо ви летите далі в Південно-Східну Азію, і особливо якщо ви можете знайти таку чудову ціну.

Знайдіть дешеві авіаквитки бізнес-класу

Керування кріслами просте - за допомогою старого, але функціонального сенсорного екрану зліва. Тут також є невелика лампа для читання та універсальна розетка з портом USB-A.

Набір зручностей

Набір зручностей у бізнес-класі Hainan Airlines на перший погляд виглядає солідно, але без особливої оригінальності.

Дизайн скоріше стриманий, ніж розкішний, але сумка послужить вам добру службу і в інших подорожах.

Вміст стандартний: маска для очей, шкарпетки, зубна щітка, фірмові засоби першої необхідності Rituals і дрібниці для тривалого перельоту. Нічого не бракує, але нічого й не дивує.

На додачу до набору приладдя та піжами (див. нижче), ви можете взяти з собою симпатичні, але не преміум-класу капці.

В контексті позначення "5★ авіакомпанія", це трохи вище середнього стандарту, а не преміальний досвід. Якщо ви звикли до брендованих наборів зручностей від близькосхідних або провідних азійських перевізників, ви відчуєте різницю.

Розважальна система (IFE) і Wi-Fi на борту Airbus A330-300

Airbus A330-300 авіакомпанії Hainan Airlines оснащений класичною системою розваг у польоті з сенсорним екраном середнього розміру.

Інтерфейс функціональний, але графічно виглядає більш консервативно, ніж сучасно - управління здійснюється або на дотик (дуже далеко), або за допомогою стандартного контролера.

Вибір фільмів і телепередач достатній для одного далекомагістрального перельоту до Пекіна. Це не топовий продукт, але нудьгувати точно не доведеться.

Wi-Fi в Airbus A330-300 (або A330-200) був недоступний.

Їжа - найслабша частина продукту

Харчування було типово китайським і досить посереднім на смак. Або, скоріше, дивним. Можливо, для китайців, які звикли до специфічних смаків, їжа чудова. Для мене вона досить дивна.

Нічого відверто поганого, але й нічого такого, щоб запам'яталося.

Якщо ви очікуєте гастрономії на рівні топових азіатських перевізників, то тут ви її не знайдете.

Обслуговування на цьому рейсі було багаторівневим:

Welcome Drink, вода та коктейлі.

Вода, соки та справжнє шампанське. Мисочка горішків до нього.

Пляшка води об'ємом 0,5 літра включена у вартість, а також ви можете отримати додаткову воду, алкогольні або безалкогольні коктейлі, вино або пиво в будь-який час під час польоту.

Основний прийом їжі (вечеря)

Ми вилітаємо з Праги о 13:00, а основне обслуговування прибуває приблизно через півтори години польоту. Він подається у вигляді вечері.

Перед вильотом бортпровідники проходять по салону і відмічають, що пасажири оберуть з меню.

Хоча ми обрали західний варіант, страви більше схожі на китайські і дуже грибні.

Але я дуже ціную швидкість збору врожаю! У мене немає страв на столі протягом 2 хвилин після того, як я закінчую їсти. Це те, що я дуже ціную.

Під час вечері ми спостерігаємо за небом, що швидко темніє за вікном, і за захоплюючим краєвидом, який створюють хмари під нами.

Перекус під час польоту

Приблизно в середині польоту бортпровідники ходять по салону і пропонують горішки, чіпси або фрукти.

Ми обираємо яблука.

І наше власне смачне різдвяне печиво. Сьогодні 26 грудня!

Сніданок

Сніданок дуже схожий на вечерю. Насправді, я чесно кажучи, не бачу різниці.

Чесно кажучи - ніякої слави, а найкраща частина всього сніданку - солодкий штрудель.

Сон і комфорт на маршруті PRG-PEK

Ліжко досить довге для мене (мій зріст 175 см), а в салоні відносно тихо. Якщо ваша головна мета - прилетіти в Азію виспаним, Airbus A330-300 виконує цю роль.

У лежачому положенні місця для ніг небагато, але ширина сидінь і відстань між проходами достатня. У цьому відношенні приватність в порядку. Лежачи, я практично не бачу пасажирів.

Однак, що мене дуже турбувало, так це те, що будь-який рух пасажира переді мною також штовхав моє сидіння.

Крім того, воно було не в найкращому технічному стані, і хоча відкидання було повністю функціональним, деякі пластикові компоненти були розхитані.

Також в комплекті з сидінням є простирадло і досить зручна ковдра.

Я майже забув про піжаму, яку стюардеси роздали перед зльотом. Вона доступна в розмірах L або M.

І напрочуд зручна!

Екіпаж: професійний, але класний

Обслуговування було коректним. Все було зроблено правильно.

Але не вистачало особистого підходу, посмішки або відчуття преміум-досвіду. І саме в цьому полягає найбільша різниця між позначкою "5★ авіакомпанія" і реальністю на борту.

Трансфер в Пекіні

Після прибуття в Пекін о 5 ранку ми були неприємно здивовані тим, що нас висадили на аеродром і відвезли автобусами до терміналу.

На щастя, принаймні Hainan Airlines відправляє окремі автобуси для пасажирів бізнес-класу.

Пекін також може бути зручним під час подорожі до Таїланду завдяки можливості транзиту без візи. Про умови та практичний досвід ми детально розповіли у статті:

• 👉 Трансфер через Китай без візи - повний гід
• 👉 Детальний путівник по аеропорту Пекіна PEK

Якщо ви плануєте більш тривалу пересадку, це може стати цікавим бонусом до всього маршруту.

Однак у нас був лише 5,5-годинний трансфер, який ми провели в залі очікування (він включений у вартість авіаквитка).

Але про нього ми детально напишемо в наступному огляді 👉 Переліт в бізнес-класі PEK-BKK.

Як наш PRG-PEK вписується у всю подорож?

Цей сегмент був лише початком нашої великої подорожі, про яку ми написали тут свої враження, поради та висновки:

• 🏙️ Бангкок - що подивитися
• 🏝️ Самуї - де зупинитися
• 🌴 Кох Панган - поради та пляжі
• ✨ Повернення в резиденцію Etihad Airways

Найкращі готелі Бангкока тут

Мій вердикт

Літак Airbus A330-300 авіакомпанії Hainan Airlines пропонує повну приватність і повністю пласке ліжко в бізнес-класі. Це основи, які мають значення під час 10-годинного перельоту.

Обслуговування коректне, але прохолодне. Харчування досить середнє. Технічний стан салону місцями нагадує, що це літак не останнього покоління.

За ціну близько 2 000 євро я б пошукав деінде.

За 1 200 євро я б не вагався ще раз.

І якщо подібна пропозиція з Праги до Бангкока з'явиться знову, варто принаймні розглянути її - особливо якщо ви плануєте продовжити подорож до Таїланду, як це зробили ми.

Пошук дешевих авіаквитків бізнес-класу

У нашому наступному огляді ми розглянемо другий відрізок шляху PEK-BKK, який був в іншій конфігурації - і цього разу враження були значно слабшими.