Токіо - як найкраще подорожувати

Асакуса

Токіо - величезний мегаполіс з населенням понад 30 мільйонів чоловік, і перед поїздкою я трохи хвилювалася, наскільки добре я орієнтуюся в дуже заплутаній системі громадського транспорту.

Зрештою, це виявилося легше, ніж я думав, і в цьому розділі я ділюся своїми порадами, рекомендаціями та досвідом.

Читайте також на нашому сайті:

Мої практичні поради: як найлегше пересуватися

Місто має одну з найскладніших транспортних систем у світі, але після кількох поїздок ви зрозумієте, що орієнтуватися в ньому досить легко.

Вам не доведеться мати справу ні з чим, окрім метро або міських поїздів. Наземного транспорту (автобусів чи трамваїв) у Токіо практично не існує.

Громадський транспорт тут безпечний, чистий і дуже надійний!

  • ✅ Метро і поїзди - основа транспорту
  • ✅ Карта IC (Suica, Pasmo) підходить практично для всіх туристів
  • ✅ Google Maps працює як надійний транспортний пошуковик
  • ✅ Таксі / Uber добре працюють тут і ідеально підходять, якщо ви подорожуєте з багажем
  • ❌ Автобуси вам взагалі не знадобляться
  • Очікуйте великих натовпів у години пік (7:30-9:30 ранку та 16:30-7:00 вечора)

Залишайтеся онлайн - завантажте eSIM для Японії

Квитки на все - картки Suica або Pasmo IC

Якщо ви не плануєте користуватися громадським транспортом лише один, максимум два рази (наприклад, просто пересісти з аеропорту на станцію Shinaknesnu), варто придбати одну з транспортних карток (так звані IC-картки) вже в аеропорту.

Транспортні картки

Існує кілька типів, всі вони дійсні за межами Токіо і по всій Японії:

  • Suica
  • Welcome Suica
  • Passport

Suica і Pasmo - це абсолютно однакові картки, просто видані різними компаніями. В обох випадках ви маєте сплатити заставу в розмірі 500 єн, а потім повернути їх, коли ви виїжджаєте з Японії, і отримати назад невикористаний кредит (повертається лише в Токіо).

І Suica, і Pasmo є довгостроковими, тому ви можете використовувати їх під час повторних візитів до Японії.

Welcome Suica - це бездепозитна туристична картка, і ви не можете повернути невикористаний депозит. Вона дійсна лише 28 днів.

Денні проїзні на метро

Окрім IC-карток, існують також 24-годинні, 48-годинні та 72-годинні проїзні на метро, але вони мають сенс, якщо ви їздите дуже часто (щонайменше 4-5 поїздок на день).

  • Денні проїзні мають сенс, якщо ви їздите кілька разів на день
  • Вони дійсні лише в метро (не в поїздах чи автобусах)
  • 🚇 Подробиці у розділі про метро Токіо

Єдиний квиток - безконтактна оплата та паперові квитки

Ви також можете придбати разові квитки на всі лінії метро, поїзди та автобуси.

За них завжди потрібно платити готівкою - в метро та поїздах вони продаються в автоматах, в автобусах - у водія.

Деякі системи поступово впроваджують можливість оплати власною безконтактною карткою, але поки що це стосується лише деяких ліній метро Toei Subway.

  • 🚇 Подробиці у розділі "Токійський метрополітен

Потяги та метро: як вони працюють у Токіо

На практиці, в Токіо ви в основному будете їздити на "поїздах" - іноді під землею, як метро (Tokyo Metro і Toei Subway), іноді на поверхні, як міські лінії JR або інших місцевих перевізників (Keisei, Keikyu та інші).

Оскільки поїзди та метро є основою транспортного сполучення в Токіо, і турист часто не бачить різниці між ними, обидва види транспорту детально розглядаються в розділі " Токійське метро ".

Таксі / Uber / DiDi та інші мобільні додатки

Класичні чорні таксі буквально всюдисущі в Токіо.

Ви можете викликати таксі, махнувши рукою на вулиці (але вони не завжди зупиняються - лише там, де це дозволено правилами дорожнього руху) або скористатися однією з численних офіційних стоянок. Зазвичай вони знаходяться біля готелів, станцій метро або поїздів.

У Токіо також працюють додатки для спільних поїздок, або ви можете замовити через них класичне таксі.

Мобільні додатки зручні, якщо ви не хочете мати справу з готівкою (не всі таксі приймають кредитні картки), а платите карткою, збереженою в додатку.

Чи дороге таксі в Токіо?

У порівнянні з іншими розвиненими містами, такими як Нью-Йорк, Лондон чи Гонконг, вони не такі вже й дорогі.

У порівнянні з метро і поїздами в Токіо, які доставлять вас скрізь, вони дуже дорогі.

  • 500 jpy до 700 jpy - початковий тариф
  • 100 jpi - за кожні 255 метрів
  • 100 jpi - додаткова плата за повільну зйомку зі швидкістю нижче 10 км/год за кожні 85 секунд
  • + 20% за поїздку з 22:00 до 5:00

Коли я б рекомендував користуватися таксі

Незважаючи на вищу ціну, таксі/Uber/інші додатки є актуальним і надійним видом транспорту.

У цих випадках я б обрав таксі замість метро:

  • ✅ якщо ви подорожуєте з багажем (в метро часто доводиться пересідати з поїзда на поїзд і не скрізь є ескалатори)
  • ✅ якщо ви подорожуєте вночі (таксі - єдиний варіант транспорту)
  • ✅ ви хочете подорожувати з максимальним комфортом (в Токіо немає таких заторів, як в інших містах Азії).

Автобуси в Токіо: коли вони корисні?

У порівнянні з іншими містами світу, як турист, ви, швидше за все, не будете користуватися автобусами в Токіо взагалі.

Регулярні міські лінії слугують більше як під'їзні шляхи до метро для місцевих жителів, і ними користуються переважно люди похилого віку, яким важко пройти пішки навіть невелику відстань до підземки.

Саме тому автобуси в Токіо ходять нечасто, навіть на околицях міст.

Зазвичай уздовж головної вулиці проходить одна автобусна лінія, що з'єднує кілька станцій метро - інтервали руху також великі і зазвичай становлять від 20 до 40 хвилин.

Офіційні веб-сайти місцевих перевізників часто доступні лише японською мовою і не дуже корисні.

Google Maps - найкращий спосіб знайти транспорт.

Ціна квитка

Вартість проїзду в міських автобусах Токіо є фіксованою і становить 210 японських єн.

Ціна однакова при оплаті карткою IC та готівкою.

Як оплатити проїзд?

Якщо у вас є картка IC (Suica, Pasmo, Icoca тощо), прикладіть її до зчитувального пристрою з боку водія, коли ви сідаєте в автобус, а потім ще раз, коли виходите через інші двері (система "tap-in, tap-out" ).

Якщо ви платите готівкою, ви повинні покласти точну суму в касу за стійкою водія.

Автобуси-лімузини з аеропорту

Це єдині практичні автобуси в Токіо - великі автобуси, що з'єднують різні райони Токіо з двома аеропортами.

Вартість проїзду зазвичай вища, ніж на поїзді чи метро, але перевага полягає в тому, що ви зможете без пересадок дістатися з аеропортів до багатьох районів Токіо.

Суйджобус - пором

Цікавий спосіб побачити Токіо з іншого боку, а також найзручніший спосіб з'єднати острів Одайба з районом Асакуса - це водний пором, який називається Suijobus.

Човни слугують більше як туристична атракція, але ви також можете використовувати їх як засіб пересування.

Найбільш туристично використовуються ці пристані:

Пороми ходять приблизно 8-9 разів на день, а вся подорож від Асакуси до статуї Свободи в Одайбі займає близько 45 хвилин.

Квиток на пором коштує від 800 ієн до 2 000 ієн, його можна оплатити готівкою або карткою в кіоску на причалі.

Квиток також можна придбати на офіційному сайті suijobus.co.jp.

Транспорт з аеропортів Ханеда та Наріта

Має велике значення, чи ви прилітаєте в аеропорт Наріта або Ханеда - один аеропорт набагато ближче до центру, ніж інший.

Дивіться посилання нижче для отримання детальної інформації та мого досвіду про те, як дістатися до/з аеропорту.

  • Narita NRT - довша дорога, часто 60-90 хвилин
  • Haneda HND - Швидше сполучення з містом, близько 45 хвилин

Нічний транспорт - після півночі тільки таксі

Токіо не настільки відомий своїм нічним життям, як, скажімо, Нью-Йорк, де метро працює 24/7.

На більшості маршрутів метро та міських поїздів останні рейси закінчуються близько опівночі, іноді вже о 23:30.

Приблизно з опівночі до 5:00 ранку громадський транспорт у Токіо практично не працює, тому єдиним варіантом залишається таксі.

Корисні посилання, як дістатися до Токіо

Якщо ви плануєте поїздку до Токіо, ось сайти, які будуть для вас найбільш корисними.

Також бронюйте заздалегідь туристичні послуги на цьому сайті:

  • 👉 Порівняйте ціни на авіаквитки на skyscanner.com
  • 👉 Бронюйте організовані заходи на GetYourGuide.com
  • 👉 Заздалегідь придбайте дані своєї eSIM на airalo.com
Ця стаття може містити партнерські посилання, від яких наша редакція може отримувати комісійні, якщо ви натиснете на посилання. Дивіться нашу сторінку " Рекламна політика ".

Залишилися питання?

Якщо у вас є запитання або коментарі щодо статті...

0 коментарі

Увійдіть до Cestee

... світова туристична спільнота

Продовжуйте у Facebook

Ще не маєте свого облікового запису? Зареєструйтеся