Перший клас Etihad на літаку A380 (AUH–CDG): люкс, ліжко та душова кабіна
Після нашого перельоту з Сінгапуру в салоні Etihad Residence ми продовжуємо подорож з Абу-Дабі до Парижа, все ще на борту літака Airbus A380.
Однак цього разу ми не поїдемо одразу в саму передню частину літака, до нашої власної «літаючої квартири». Ой-ой. Ми подорожуватимемо «лише» у стандартному першому класі 😅
Звісно, слово «стандартний» є дуже відносним. Etihad First Apartment — це один із найпросторіших салонів першого класу у світі. Він оснащений окремим кріслом і ліжком, власним міні-баром, а пасажири можуть навіть прийняти душ під час польоту.
Мені, власне, сама «квартира» подобається трохи більше, ніж «Allegris First Class» від Lufthansa. Однак, якщо говорити про харчування та загальний рівень обслуговування екіпажу, Lufthansa виходить на перше місце. І це не зовсім рівна боротьба.
Читайте також:
- 👉 Огляд Etihad Residence на рейсі з Сінгапуру до Абу-Дабі
- 👉 Огляд першокласного салону «Allegris» авіакомпанії Lufthansa на рейсі з Токіо до Мюнхена
Прямо з лаунжу аеропорту — у літак
Ми проводимо нічну зупинку в дуже просторому лаунжі першого класу Etihad в Абу-Дабі.
Тут достатньо простору для усамітнення, що на даний момент ми цінуємо, мабуть, навіть більше, ніж їжу чи дорогий алкоголь. Подорож була довгою, і ми обоє потроху засинаємо.
Коли настає час посадки, співробітник Etihad підходить, щоб нас забрати, і веде прямо до виходу на посадку, який відкривається безпосередньо з лаунжу.
Не потрібно шукати вихід на посадку чи стояти в черзі.
З дивана лаунжу ми майже не прокинувшись перейдемо до нашого салону-люкс у літаку.
Які місця вибрати, подорожуючи удвох
У авіакомпанії Etihad на верхній палубі літака A380 є дев'ять салонів першого класу + 1 салон «Residence».
Ми подорожуємо удвох, тому я заздалегідь обрав місця 3A та 4A. Пара місць 3K та 4K на протилежному боці салону працює за тим самим принципом.
Місце в третьому ряді розташоване спиною до напрямку польоту, тоді як у четвертому ряді — обличчям до нього. Я ніколи раніше не літав спиною до напрямку польоту, тож у цьому плані для мене це також був перший досвід.
Зрештою, це виявилося не таким вже й важливим. Я взагалі не помітив жодної різниці.
Між люксами можна встановити розсувну перегородку, після чого ліжка частково розташовуються поруч. Однак перегородка відкривається лише приблизно до рівня голови та верхньої частини тулуба. Вона не утворює класичного двоспального ліжка, як у салоні «Резиденція».
Проте номери 3A і 4A або 3K і 4K, безперечно, є найкращим вибором для пари — ми мали змогу спілкуватися майже весь час польоту.
Готуючись до сну, ви можете вибрати, чи хочете ви опустити перегородку, чи мати повну приватність, щоб ваш партнер на сусідньому сидінні навіть не знав, що ви там є.
Крісло та окреме ліжко: «Апартаменти першого класу»
Я вже знаю, як виглядає салон першого класу, з мого попереднього рейсу.
Проте я з нетерпінням чекаю на детальну екскурсію по салону «First Class Apartment» зблизька. Під час польоту в салоні «Residence» ми лише мигцем поглянули на «стандартні» крісла першого класу, проходячи повз них.
Найбільша перевага салону «First Apartment» — це простір. Ви не сидите на кріслі, яке згодом відкидається до горизонтального положення.
У вас є зручне шкіряне крісло, а поруч із ним — довга лава, з якої бортпровідники за вашим бажанням у будь-який момент польоту можуть розкласти окреме ліжко.
Крісло надзвичайно зручне і може відкидатися майже до горизонтального положення.
У люксі також є міні-бар, особистий туалетний столик із дзеркалом та багато місця для зберігання речей.
Як тільки двері зачиняються, вас практично не видно з проходу. Однак стіни не тягнуться від підлоги до стелі, як це зроблено у салоні першого класу «Allegris» авіакомпанії Lufthansa.
Тож приватність не є стовідсотковою. Скажімо, 95 відсотків, чого все одно достатньо, щоб ви забули про те, що навколо вас подорожують інші люди.
У порівнянні зі старою версією першого класу «Emirates» аналогічного віку «Etihad» перемагає беззаперечно. Салон просторіший, світліший, а окреме ліжко набагато зручніше, ніж класичне сидіння, що розкладається в горизонтальне положення.
- 👉 Огляд першого класу Emirates на рейсі з Бангкока до Гонконгу
Wi-Fi та зручності у салоні
Біля крісла розташована універсальна розетка, а USB-порти непомітно заховані в стінці над підлокітником.
Бездротової зарядки немає, і саме тут вік салону починає трохи даватися взнаки.
Нам видають обов’язкову величезну сумочку з набором туалетних приналежностей, а додаткові засоби гігієни знаходяться у дзеркальному відсіку всередині самого салону.
Звичайно ж, надаються тапочки, ковдра та повний комплект постільної білизни.
Пасажирам першого класу на цьому рейсі також доступний безкоштовний інтернет.
Він працює досить надійно і є відносно швидким. Хоча, ймовірно, він не зовсім підходить для перегляду відео в режимі потокового передавання, його цілком вистачає для повсякденної роботи.
Обслуговування згідно з нашим розкладом — ми починаємо з вітального напою
Перед початком нам подають арабську каву, фініки та вітальний напій на вибір із меню напоїв.
Стюардеса одразу запитує, яке обслуговування ми бажаємо та коли хотіли б, щоб нам подали окремі страви. Вона також пропонує забронювати для нас душову.
Для дев’яти пасажирів першого класу доступний один спільний душ. Клас «Резиденс» має власну ванну кімнату, тому його пасажири цим душем не користуються.
Я вже прийняв душ під час попереднього рейсу в класі «Резиденція». Так, це речення, яке я, мабуть, не часто матиму нагоду вживати. Моя дівчина бронює душову кабіну одразу після вечері.
Обслуговування відбуваєтьсязначно швидше, ніж під час попереднього рейсу зі Сінгапуру.
Під час короткого нічного рейсу це велика перевага. Екіпаж не затягує нічого без потреби, залишаючи нам більше часу на сон.
Ікра, гранола і жодних розкішних бенкетів
Нічне меню легше, ніж на попередньому етапі. Це цілком логічно, адже більшість пасажирів просто хочуть поїсти й заснути якомога швидше.
Проте, звісно, я не пропускаю культове подавання ікри. Якщо ти сидиш у першому класі, то повинен хоча б дотримуватися певних принципів. Гаразд, це звучить трохи снобістськи, але я просто не можу втриматися. Ця ікра — просто чудова!
Потім я вибираю йогурт із гранолою. Звучить не так, ніби заради такої страви варто купувати квиток у перший клас, але це було справді чудово. Саме те, чого я хотів під час нічного рейсу.
Загалом я б оцінив їжу як хорошу, але це не кулінарне диво.
Частково це пов’язано зі складом нічного меню, але в цьому плані для мене перемагає Lufthansa Allegris.
Душ і застеляння ліжка
Після вечері моя дівчина йде приймати душ, а екіпаж застеляє обидва ліжка.
Ми випиваємо разом, а потім нарешті засинаємо.
Ліжко широке, зручне і значно краще, ніж більшість ліжок, які утворюються шляхом розкладання стандартного дивана.
Це, звичайно, не розкішний готель, але після мого попереднього перельоту мої вимоги, мабуть, стали дещо нереально високими.
Ми обоє добре виспалися, що під час такого нічного рейсу, зрештою, важливіше, ніж кількість страв під час вечері.
Сніданок перед Парижем
Незадовго до приземлення нам подають сніданок. Я обираю омлет, який смачний, але, знову ж таки, це не те, що я буду згадувати ще довгі роки.
На десерт нам подають фірмовий шоколад і маленьку чашечку арабської кави з назвою одного з нових напрямків авіакомпанії Etihad.
Чудовий маленький жест, який порадував мене більше, ніж чергова стандартна косметичка.
«Етіхад», «Люфтганза» чи «Емірейтс»?
Наразі я мав нагоду спробувати лише три польоти першим класом із повним сервісом.
Моє порівняння досить чітке:
- «Etihad First Apartment» проти «Lufthansa Allegris»: у «Etihad» більш просторий салон, окреме ліжко та душова кабіна. «Lufthansa» пропонує більшу приватність, кращу їжу та значно більш персоналізоване обслуговування.
- Etihad проти старого першого класу Emirates: Etihad перемагає практично за всіма показниками, особливо в плані простору та дизайну ліжка.
- «Etihad First Apartment» проти «The Residence»: «First Apartment» — це фантастичний досвід подорожі першим класом. «The Residence», однак, — це зовсім інша ліга.
Екіпаж Etihad був абсолютно професійним, а обслуговування — бездоганним.
Проте мені трохи не вистачало природності та людяності. У «Люфтганзі» я відчував, що екіпаж щиро піклувався про нас. У «Етіхад» усе було ідеально, але водночас трохи відсторонено.
Чи вартий уваги «First Apartment» від Etihad?
Так. Якщо ви мрієте про політ у першому класі, то «First Apartment» від Etihad — це одне з найкращих вражень, які ви можете отримати.
Вона надзвичайно простора, ліжко відокремлене від крісла, а душ під час польоту залишається унікальним досвідом.
Пошук рейсів авіакомпанії Etihad Airways
Якщо подорожую удвох, я обов’язково обираю місця 3A та 4A або 3K та 4K. Під час нічного рейсу я також оцінив швидке обслуговування і не намагався розтягнути час на п’ятигодинну дегустацію.
Просто не забудьте перевірити тип літака під час бронювання. Салон «First Apartment» доступний лише на літаках Airbus A380. Перший клас Etihad на інших типах літаків виглядає інакше — він менш просторий.
Якщо ви летите на літаку, відмінному від Airbus A380, можливо, доцільніше забронювати квиток у бізнес-класі, який також забезпечує достатню приватність:
Мене звати Кріштоф, і на цьому сайті я ділюся власним досвідом польотів та проживання в готелях. Якщо вам подобається порівнювати салони преміум-класу, вам також може бути цікаво прочитати:
- Перший клас Lufthansa Allegris: чому їхній сервіс мені сподобався більше
- Перший клас Emirates на маршруті Бангкок–Гонконг: чи було це того варте?
Більше вражень ви знайдете в нашому огляді відгуків про рейси, лаунжі та готелі.
Залишилися питання?
Якщо у вас є запитання або коментарі щодо статті...
